С развитием пеллетных котлов и печей отопление традиционным и экологически чистым материалом — деревом — снова входит в моду. Рынок отопительного оборудования быстро отреагировал на эту тенденцию. В прошлом году в Германии были куплены и установлены 350 000 новых агрегатов, работающих на пеллетах. Независимо от того, идет ли речь о кафельных, каминных печах или каминах, замена привычного газового или жидкого топлива пеллетами нисколько не отражается на уровне жилищного комфорта, но позволяет домовладельцам достичь существенной финансовой экономии.
Пеллеты изготовляются из деревянной стружки и опилок путем прессования под высоким давлением. Они отвечают самым высоким стандартам качества, включая разнообразные параметры, вплоть до устойчивости к истиранию. Исходный материал для выработки маленьких топливных гранул цилиндрической формы поставляют предприятия деревообрабатывающей промышленности — любые сухие отходы древесины можно пустить в дело. В качестве вяжущего используется хорошо сочетающийся с деревом лигнин — материал, обеспечивающий стабильность формы гранул и отсутствие деформаций.
Благодаря отсутствию в составе влаги и высокой плотности энергетическая эффективность пеллет очень высока: сгорание двух килограммов таких гранул соответствует сгоранию литра жидкого топлива. Кроме финансовых преимуществ нельзя не принимать во внимание экологический аспект использования пеллет: при сгорании древесины высвобождается столько углекислого газа (СО2), сколько дерево потребляет в течение своего роста и потом медленно отдает при естественном процессе разложения в лесу.
Если сравнить инвестиционные расходы на создание централизованных систем пеллетного отопления с полной автоматизацией и автономных агрегатов, то последний вариант выигрывает. Пеллетные котлы и печи можно без проблем устанавливать в жилых интерьерах и выводить их трубы в существующие шахты дымоходов. При необходимости их также можно комбинировать с централизованными системами водяного отопления. В холодное время года — осенью, зимой — пеллетные котлы целесообразно использовать на полную мощность, а весенними и летними вечерами — в экономном режиме с минимальным пламенем. Технологии сжигания топлива в пеллетных печах постоянно совершенствуются, приспосабливаясь к современным теплотехническим и энергетическим требованиям. Сегодня характеристики их последних моделей по коэффициенту полезного действия и комфорту эксплуатации превосходят аналогичные параметры газовых и жидкотопливных котлов. Облицованные стальными листами, натуральным камнем или керамикой пеллетные печи быстро нагреваются и начинают отдавать тепло в помещение: это происходит за счет их двойного действия теплопередачи — методом теплового излучения и методом конвекции нагретого воздуха.
Камера сгорания топлива в печах отделена от емкости для хранения пеллет. Пеллеты поставляются в топку равномерными дозами с помощью винтового транспортера или втягиваются в нее под высоким давлением. Весь процесс полностью автоматизирован. Время эксплуатации котла зависит от объема резервуара для складирования пеллет и варьируется от 24 до 100 часов. В некоторых моделях расход топлива закладывается при проектировании исходя из желаемой тепловой мощности котла. Электронный датчик измеряет температуру помещения, и в зависимости от нее агрегат самостоятельно определяет необходимый для процесса горения объем воздуха, требуемое количество топлива и оптимальную температуру горения. Как правило, коэффициент полезного действия пеллетных котлов доходит до 95%. Некоторые модели дополнены встроенным теплообменником, направляющим часть вырабатываемой котлом энергии на подогрев воды для нужд дома. Возможна и комбинация с солнечными коллекторами: когда солнце перестает светить, автоматически включается пеллетная печь.
2 кг пеллет эквивалентны литру жидкого топлива
Пеллеты, как и другие отопительные материалы, могут поставляться специальными машинами-развозчиками или в мешках. 650 кг пеллет при складировании занимают примерно 1 м3 свободного пространства
Для хранения пеллет в доме необходимо техническое помещение площадью около 4,5 м2 со специальной системой подачи топлива к отопительному котлу.
|
